乌克兰和俄罗斯的冲突已经持续了一年多，双方在乌克兰东部的巴赫穆特地区展开了激烈的交火。在这场战争中，空中力量是一个关键因素，因为它可以对地面部队提供支援和打击。

然而，乌克兰空军的实力相对较弱，目前主要依靠苏联时期遗留下来的米格-29、苏-27、苏-25等老旧战机，而且数量也不多。这些战机在性能、电子设备、武器等方面都不如俄罗斯空天军的苏-35、苏-34、苏-30SM等现代化战机，很难与之抗衡。

为了改变这种被动局面，乌克兰一直寻求从西方国家购买先进的战斗机，以增强自己的制空能力。最近，美国总统拜登在参加七国峰会期间，批准了为乌克兰飞行员进行F-16战机驾驶培训的计划。据悉，乌克兰有望收到40-50架F-16战斗。

(资料图)

近日，美国总统拜登在G7峰会上表态称支持向乌克兰提供F-16战斗机，以抵消俄罗斯空天军在东乌地区的制空权优势。不过俄罗斯专家很早就认为，俄军米格-29战斗机就足以对抗F-16，北约向乌克兰提供F-16并不能改变俄乌战场的战略局面。

（F-16和米格-29分别代表了冷战时期，美苏两国轻型战斗机的巅峰之作）

从技术角度上看，米格-29和F-16基本属于同一代战斗机，二者作战性能方面有诸多类似的地方，同时也各有各的优势。F-16是一种单发轻型多用途战斗机，该机主要是和F-15形成高低搭配，同时该机的航电火控系统和F-15相比也有较大差距，早期的F-16甚至不能使用中距空空导弹，只能使用“响尾蛇”格斗导弹。

（虽然F-16是研制出来和F-15形成高低搭配的低端轻型战斗机，但这并不意味着F-16性能不足，相反这是一种“简约而不简单”的战斗机）

米格-29的设计思路和F-16有很大不同，虽然普遍也认为，苏联空军的苏-27和米格-29的搭配类似于美军F-15和F-16的搭配，但前者并不是简单的轻重搭配，而是不同作战功能的搭配。米格-29按照苏军的规划，属于“前线战斗机”，任务就是部署在距离前线一两百公里的野战机场，然后专门用于争夺前线制空权，在掩护己方苏-24、米格-27攻击敌方地面目标的同时，还要保护己方地面部队免遭北约战斗机的打击。

（早期米格-29因为航程短，作战半径小，因此也被戏称为“机场保卫者”，但自从米格-29SMT之后，所有的米格-29都增大了背脊油箱容积，以便携带更多燃料，从而具备了更远的航程）

所以米格-29和苏-27一样，都采用了双发设计，只是飞机尺寸和起飞重量相对更小一点。同时米格-29更倾向于空优作战，而F-16则更倾向于对地打击任务。由于设计思路的差异，米格-29拥有比F-16更占优势的格斗性能，因为两台发动机能够提供更大的推力，同时米格-29采用边条翼+中央升力体的气动设计，F-16只采用了大边条翼设计，因此米格-29的升力系数更大，这在格斗中显然更占优势。

（德国统一后，东德的米格-29和西德的F-16结伴飞行）

值得指出的是，米格-29还是全球第一种安装红外前视探测仪（IRST）的战斗机，这让米格-29可以在关闭火控雷达，保持无线电静默的状态下，就能锁定F-16并发起攻击，1989年前东德空军米格-29和美军F-16的自由空战演习就证明了这一点。在格斗空战中，由于米格-29装备有IRST和头盔瞄准具，因此在自由空战中，总能抢先开火，这显示了米格-29在格斗性方面的优势。

（经过多年改进升级，如今F-16已经是妥妥的四代半战斗机，性能上明显领先米格-29）

不过F-16也并非无一是处，特别是经过了近50年持续改进后，目前的F-16和当年早已经不可同日而语，如今最先进的F-16战斗机已经换装了有源相控阵雷达，其航电技术水平和五代隐身战斗机基本相当，同时F-16还可以携带并使用新式的AIM-120D型空空导弹，该导弹最大射程超过160公里，明显优于俄军现役的R-77空空导弹（R-77射程为100公里）；同时F-16配套的最新AIM-9X型格斗导弹，也比俄军的R-73E型格斗导弹领先足足一代。虽然米格-29也在不断进行升级，但是由于俄罗斯在电子技术方面和美国固有的代差，如今米格-29在航电火控和空空导弹方面，已经和F-16拉开差不多一代的差距。

（全副武装的米格-35战斗机，堪称超级米格-29，其机翼最内侧携带的是2枚激光制导炸弹，向外则是R-77空空导弹，最外侧则是R-73E格斗导弹）

任何一种武器都不可能单独改变战争的走向，无论是F-16还是米格-29，都要放到乌克兰和俄罗斯现有的作战系统中去，才有意义。在乌克兰战场上，F-16可以得到北约防空系统的支援，其中包括E-3B预警机、侦察卫星、电子侦察机等辅助系统提供的情报，同时北约还可以出动电子干扰机，为F-16提供电子压制，以削弱俄军地空导弹的威胁。但是俄军也有自身的优势，那就是俄军掌握数量不菲的中远程导弹，其中除了“匕首”和“口径”外，还有空射的KH-101型巡航导弹，这些导弹足以有效覆盖乌克兰全境，所以只要F-16战斗机部署在乌克兰境内，俄军就能对机场实施精确打击。

（波兰空军是全球目前极少的，同时装备F-16和米格-29的空军）

如果乌军为了保存实力，而把手里的F-16部署在波兰，那么距离东乌前线就太远了，将大大影响滞空时间。而米格-29则可以在己方防空雷达和预警机的支援下，以逸待劳的拦截F-16，而这恰好是当年米格-29的设计初衷。

（在东乌战场上，米格-29和F-16鹿死谁手，目前还不得而知）

总之，虽然比较单机性能来看，米格-29的性能确实已经略逊于F-16，但是如果综合各方面因素，米格-29实际上反而还占据一定的战场优势，所以乌军如果真的获得F-16，并将其投入战场，那么我们将会目睹一场真正意义上的东西方战斗机大比拼，到时候究竟鹿死谁手，就让我们拭目以待吧！

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